Wóz strażacki Praga i Škoda z Finlandii. Tereny wystawowe w Brnie przyciągnęły zabytkowe samochody.

VeteranTechna w Centrum Wystawowym w Brnie. | Wideo: Dziennik/Michal Hrabal
Unikatowe zabytkowe samochody i części zamienne. Targi VeteránTechna odbyły się w sobotę w Brneńskim Centrum Wystawienniczym. Unikatowe zabytkowe samochody i części zamienne. Targi VeteránTechna odbyły się w sobotę w Brneńskim Centrum Wystawienniczym. Unikatowe zabytkowe samochody i części zamienne. Targi VeteránTechna odbyły się w sobotę w Brneńskim Centrum Wystawienniczym. Unikatowe zabytkowe samochody i części zamienne. Targi VeteránTechna odbyły się w sobotę w Brneńskim Centrum Wystawienniczym.
galeria
49
Michał Hrabal – Brno Daily 5. 4. 2025

/ZDJĘCIA, WIDEO/ Unikatowe zabytkowe samochody i części zamienne do nich. Miłośnicy zabytkowych samochodów zebrali się w sobotę w Centrum Wystawienniczym w Brnie, gdzie odbyła się wiosenna wystawa VeteránTechna. To wystawa zabytkowych samochodów, podzespołów, części zamiennych i dokumentacji. Znajduje się tam również giełda papierów wartościowych.

Ludzie oglądali wyjątkowe samochody, które dziś często można zobaczyć tylko w filmach lub serialach. W Pawilonie Z odbyła się parada prawie stu samochodów i motocykli. „Robimy to jako prezentację klubów. Jest klub Praga, klub Tatra, klub Zbrojovka, klub Velorex, klub Volvo“ – mówi główny organizator Jan Šustáček, wymieniając niektóre reprezentowane marki.

Szacuje, że w ciągu dnia na teren wystawy pojawi się około dwóch do trzech tysięcy osób. Dobrą wiadomością jest sprzyjająca pogoda. „Ciekawostką jest Škoda 1201, tzw. Sedan. To czeski samochód wyprodukowany w 1957 roku, który został wysłany do Finlandii i wrócił w zeszłym roku ze wszystkimi dokumentami. Był przeznaczony na eksport“ – mówi pasjonat.

Odnowiony wóz strażacki Praga stoi zaparkowany przy wejściu numer 1. „Chłopaki z klubu Praga remontują go od dwudziestu, trzydziestu lat“ – mówi Šustáček.

Inne większe pojazdy prezentowane w sobotę na terenie wystawy to między innymi nowo odrestaurowana betoniarka Tatra 148 i stojący obok niej wóz strażacki Škoda 706 Trambus. „Koszt renowacji takich samochodów jest inny. Sięga milionów. Sam koszt lakieru na tak duży samochód to około 200-300 tysięcy dolarów“ – mówi ekspert od zabytkowych samochodów.

Wydarzenie obejmuje giełdę części zamiennych do zabytkowych motocykli, samochodów i traktorów. Oprócz Pawilonu Z, zajmują one również teren wokół kultowego budynku. „Są tu ludzie, którzy wyciągają rzeczy z różnych szop, piwnic czy strychów, ale są też tacy, którzy robią to profesjonalnie i dorabiają pojedyncze, niedostępne części“ – podkreśla Šustáček.

Na przykład w centrum wystawowym jest sprzedawca, który produkuje nowe tapicerki siedzeń, w tym wypełnienia piankowe, osoba, która produkuje kierownice i ktoś, kto produkuje układy wydechowe. „To wszystko są rzeczy, które zazwyczaj trudno znaleźć. Jest też osoba, która produkuje szkła reflektorów do różnych motocykli“ – mówi Šustáček.

Oprócz Czechów, Słowaków, Niemców, Austriaków i Polaków, przyjeżdżają na to wydarzenie. „W tym roku są tu nawet Norwegowie, a sporo osób pochodzi z krajów bałtyckich, na przykład z Litwy“ – mówi organizator.

Artykuł pochodzi z Brno Daily

Podobne wpisy